Il semblerait que la Norwegian Hydro Company ait opté pour la technologie de remblayage à sec des résidus de bauxite afin de remplacer l'ancien barrage de résidus, améliorant ainsi la sécurité et la protection de l'environnement de l'exploitation minière.
Durant la phase de test de cette nouvelle solution, Hydro a investi environ 5,5 millions de dollars américains dans l'élimination finale des résidus miniers dans la zone minière et a obtenu un permis d'exploitation délivré par le Secrétariat d'État du Para pour l'environnement et le développement durable (SEMAS).
John Thuestad, vice-président exécutif de la division bauxite et alumine d'Hydro, a déclaré : « Hydro s'est toujours engagée à promouvoir le développement durable de l'industrie de l'aluminium. C'est pourquoi nous avons déployé des efforts pour mettre en œuvre cette mesure visant à éviter l'extraction de bauxite. La création de nouveaux bassins de résidus permanents lors de l'exploitation minière engendre des risques environnementaux. »
La solution proposée par Hydro est la dernière tentative en date pour le traitement des résidus de bauxite. Depuis juillet 2019, Hydro teste cette technologie à la mine de bauxite de Minerao Paragominas, dans le nord de l'État du Pará. Ce programme ne nécessite ni la construction continue de nouveaux barrages permanents de résidus, ni l'ajout de couches aux barrages existants, car il utilise une méthode appelée « remblayage à sec ». Autrement dit, on remblaie la zone d'extraction avec des résidus secs inertes.
La phase d'essais de cette nouvelle solution d'Hydro est menée sous le contrôle et le suivi à long terme des agences environnementales, et respecte les normes techniques du Comité environnemental (Conama). L'application de cette solution au Brésil constitue une étape importante vers le développement durable, améliorant la sécurité d'exploitation et réduisant l'impact environnemental d'Hydro. Les essais du projet se sont achevés fin 2020 et le Secrétariat d'État à l'Environnement et au Développement durable (SEMAS) de l'État du Pará a approuvé son exploitation le 30 décembre 2020.